中國汽車商標(biāo)品牌應(yīng)該表現(xiàn)出更多自信

來源：北京青年報    發(fā)布時間：2016-09-21 02:35:00　　瀏覽：1572

“我對我們的產(chǎn)品很自信!現(xiàn)在長安汽車37%的用戶是從合資品牌轉(zhuǎn)移過來的。”在昨天剛剛結(jié)束的2016年中國汽車商標(biāo)品牌發(fā)展論壇上，與會的中國長安汽車集團總裁張寶林說，中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了30年的發(fā)展，中國品牌應(yīng)該表現(xiàn)得越來越自信!

今年1至8月份，中國汽車銷量總計達到了1600多萬輛，同比增長超過10%。而中國品牌長安品牌汽車銷售108.8萬輛，再次突破年銷量100萬的大關(guān)，持續(xù)保持了中國品牌領(lǐng)導(dǎo)者的地位。其中長安品牌乘用車銷售了84.5萬輛，位居中國品牌乘用車第一。

張寶林說，未來5年無疑將是中國品牌最重要的5年，長安品牌將投入20億元回饋千萬客戶，用于粉絲運營、會員管理以及提升客戶服務(wù)的水平。另外在產(chǎn)品方面，每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)當(dāng)中。據(jù)透露，截至“十二五”末，長安汽車研發(fā)投入已經(jīng)累計超過了490億元。

論壇上，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經(jīng)理尹同躍說：“30年過去，中國品牌和合資品牌已經(jīng)沒有距離，只是存在品牌局限。當(dāng)務(wù)之急，中國汽車要建立自己的品牌，用中國品牌滿足中國人的汽車需求。”談到目前中國品牌的現(xiàn)狀，尹同躍說：“現(xiàn)在我們很多的自主品牌因為沒有品牌，只顧眼前賺一些小錢，算是撈撈浮財!”不像豐田、大眾等品牌，在遇到危機后，仍能獲得涅槃重生的機會。

國務(wù)院參事室特約研究員、原國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源說，當(dāng)今中國汽車的年產(chǎn)量已經(jīng)占到全球汽車產(chǎn)量的25%，汽車工業(yè)因為其產(chǎn)業(yè)鏈最長，拉動了上下游150個行業(yè)的發(fā)展，在中國三大市(股市、房市和車市)中，車市發(fā)展無疑對于中國經(jīng)濟的貢獻最大，為此他看好中國車市，看好中國汽車品牌的發(fā)展。

此次主題為“中國脊梁 世界角色”2016中國汽車品牌發(fā)展論壇是由鳳凰衛(wèi)視、鳳凰網(wǎng)、一點資訊聯(lián)合主辦，寰球汽車集團協(xié)辦，鳳凰汽車承辦。

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