福田注冊(cè)“寶沃”豪華品牌商標(biāo) 引入轎車(chē)項(xiàng)目

來(lái)源：網(wǎng)通社    發(fā)布時(shí)間：2015-03-07 00:52:00　　瀏覽：1954

北汽福田目前是我國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè)，2014年累計(jì)銷(xiāo)售商用車(chē)55.51萬(wàn)輛。如今，處在商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的北汽福田，在乘用車(chē)領(lǐng)域也將有所動(dòng)作。為引入2015年日內(nèi)瓦車(chē)展期間在歐洲宣布“復(fù)活”的豪華車(chē)品牌Borgward，并公布其今后在市場(chǎng)的中文名“寶沃”?！　〈饲氨逼Ｌ镌缫褳閷毼謬?guó)產(chǎn)做足了準(zhǔn)備工作，曾邀請(qǐng)前上海通用凱迪拉克品牌高管陳威旭督戰(zhàn)“寶沃”轎車(chē)項(xiàng)目，并力邀泛亞設(shè)計(jì)師參與其中。網(wǎng)通社從國(guó)家商標(biāo)局獲悉，北汽福田現(xiàn)已注冊(cè)“寶沃”品牌，為日后正式運(yùn)營(yíng)該品牌進(jìn)行準(zhǔn)備。
　　北汽福田注冊(cè)“寶沃”的申請(qǐng)日期顯示為2013.8.27日，由此可見(jiàn)，北汽福田進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域的規(guī)劃早在兩年前就已經(jīng)開(kāi)始。此次復(fù)出的德國(guó)“Borgward”品牌在日內(nèi)瓦車(chē)展上也宣布，北汽福田是“Borgward”在的重要合作伙伴。
　　原上海通用汽車(chē)凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)陳威旭，已轉(zhuǎn)任北汽福田副總裁并將主掌“寶沃”項(xiàng)目。陳威旭有著豐富的豪華汽車(chē)品牌工作經(jīng)驗(yàn)，先后在多家知名車(chē)企工作過(guò)，2001年加入通用汽車(chē)。工作能力出色的陳威旭，在2008年就任上海通用汽車(chē)凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)。促進(jìn)了凱迪拉克、別克、雪佛蘭3大品牌營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的建立，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了超過(guò)8個(gè)平臺(tái)20個(gè)產(chǎn)品的規(guī)劃以及近百個(gè)市場(chǎng)研究項(xiàng)目。2014年5月陳威旭加入北汽福田任副總裁職位，負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)工作，執(zhí)掌 “寶沃”項(xiàng)目的發(fā)展，由此可見(jiàn)北汽福田對(duì)此次進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域的期待?！　≡诖舜稳諆?nèi)瓦車(chē)展上“Borgward”品牌宣布其中文名正式定為“寶沃”，這與北汽福田注冊(cè)的“寶沃”完全契合。Borgward公司副總裁兼首席執(zhí)行官Karlheinz L. Knss先生稱(chēng)：“我們計(jì)劃在哪個(gè)市場(chǎng)賣(mài)車(chē)，就要在哪個(gè)市場(chǎng)上生產(chǎn)我們的汽車(chē)，我們要尋找非常強(qiáng)有力的合作伙伴，這些合作伙伴愿意把德國(guó)的質(zhì)量和德國(guó)的工藝引入他們的本土市場(chǎng)，北汽福田是一家非常成功的汽車(chē)企業(yè)，也是我們?cè)谥匾膽?zhàn)略合作伙伴”。由此可以看出，北汽福田注冊(cè)“寶沃”品牌正是為以后引進(jìn)“寶沃”車(chē)型，進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域做充足的準(zhǔn)備工作。
　　源于德國(guó)的“Borgward”品牌，曾經(jīng)在1961年因經(jīng)濟(jì)不景氣而宣布破產(chǎn)，在半個(gè)多世紀(jì)的之后，現(xiàn)由公司創(chuàng)始人Carl Friedrich Wilhelm Borgward的孫子Christian Borgward宣布重新復(fù)出。值得一提的是，在輝煌時(shí)期“Borgward”在德國(guó)銷(xiāo)量?jī)H次于奔馳?！　〈舜螐?fù)出，“Borgward”依舊維持其豪華汽車(chē)品牌內(nèi)涵，打算在德國(guó)和其他新興市場(chǎng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實(shí)現(xiàn)全球同步銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)到2020年，Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)輛。其首款車(chē)型將于9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展首發(fā)亮相，新車(chē)定位于一款中大型轎跑車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奔馳E級(jí)和寶馬5系身上。除此之外，“Borgward”還將每年推出2-3款不同車(chē)型，滿(mǎn)足各層面消費(fèi)者的需求，后續(xù)還將推出混合動(dòng)力、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)汽車(chē)等新能源車(chē)型?！　∧壳埃?#8220;寶沃”項(xiàng)目細(xì)節(jié)還沒(méi)有不清晰，不過(guò)隨著北汽福田“寶沃”商標(biāo)的注冊(cè)，“Borgward” 品牌的強(qiáng)勢(shì)復(fù)出，北汽福田攜手“Borgward”生產(chǎn)“寶沃”轎車(chē)之事，已經(jīng)逐漸明朗。對(duì)于從未涉足乘用車(chē)市場(chǎng)的北汽福田來(lái)講，與一個(gè)消失近半世紀(jì)的汽車(chē)品牌進(jìn)行合作，未來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)如何，能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可，還有待檢驗(yàn)。

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