UPS拒絕2000萬商標(biāo)轉(zhuǎn)讓 優(yōu)比速商標(biāo)案仍難落定

來源：尚標(biāo)知識產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時間：2010-12-21 15:31:00　　瀏覽：3476

國際物流巨頭UPS與深圳市優(yōu)比速快遞有限公司（以下簡稱深圳優(yōu)比速）的商標(biāo)侵權(quán)案落定之日仍難以預(yù)期。
昨日（11月7日），雙方商標(biāo)侵權(quán)案在廣東省高級人民法院開庭。當(dāng)庭調(diào)解階段，審判長提出商標(biāo)轉(zhuǎn)讓建議，深圳優(yōu)比速在商標(biāo)轉(zhuǎn)讓費(fèi)上提出3000萬元的要求，后經(jīng)調(diào)解降到2000萬元。但最終UPS表示不能接受，調(diào)解宣告失敗。

　　這已經(jīng)是深圳優(yōu)比速與UPS漫長訴訟戰(zhàn)中的第8場官司。

　　2000萬調(diào)解失敗

　　在昨天的庭審現(xiàn)場，深圳優(yōu)比速總經(jīng)理黃居群顯得有些憔悴。"公司現(xiàn)在已經(jīng)處于虧損狀況，經(jīng)過多次上訴，目前上訴費(fèi)用也花去了10多萬元。"

　　在一個月前，經(jīng)歷了和UPS的5年官司，黃居群收到了深圳市中級人民法院的勝訴判決書。然而，這隨后引來UPS的上訴，第8場官司登場。

　　"我們也想過調(diào)解，但是他們沒有誠意。"黃居群告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在2006年的一審后調(diào)解，曾經(jīng)討論過收購、并購、轉(zhuǎn)讓、買斷等調(diào)解方式，但是此后等了好幾個月，黃居群都沒有等來對方承諾的調(diào)解方案。對此，昨天在法庭上，UPS廣東分公司方面解釋是由于需要等待美國總公司董事會拿出方案。

　　"受UPS使用我們商標(biāo)的影響，我們在05年業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致我不得不撤掉剛剛擴(kuò)展開的珠三角網(wǎng)點(diǎn)"。黃居群告訴本報記者，在UPS打入內(nèi)地并采用"優(yōu)比速"作為中文名的2004年，深圳優(yōu)比速已成立4年，正處于快速發(fā)展期，在2005年的盈利已超過1000萬元。

　　"但2005年以后我們至少虧損了100多萬。"黃居群認(rèn)為，導(dǎo)致公司虧損的主要原因就是UPS在內(nèi)地使用"優(yōu)比速"商標(biāo)，對市場造成誤認(rèn)、混淆等情況頻頻出現(xiàn)而導(dǎo)致的。

　　深圳優(yōu)比速早于2002年在國家商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊了"優(yōu)比速＋ＵＥＳ＋圖"商標(biāo)，該注冊商標(biāo)核定使用的服務(wù)項(xiàng)目為第39類，包括運(yùn)輸、貨運(yùn)、海上運(yùn)輸、船運(yùn)貨物、汽車運(yùn)輸、空中運(yùn)輸、倉庫運(yùn)輸、集裝箱出租、投遞報紙等。該公司隨后將該商標(biāo)投入了商業(yè)使用，在其快運(yùn)車、廣告宣傳方面使用了"優(yōu)比速ＵＥＳ"商標(biāo)或"優(yōu)比速"標(biāo)識。

　　黃居群稱，在撤掉珠三角網(wǎng)絡(luò)以后，深圳優(yōu)比速現(xiàn)在的規(guī)模已經(jīng)由原來的100多人萎縮成10多個人，這樣每年還承擔(dān)著10多萬元的虧損。

　　黃居群向記者表示如果對方有誠意，自己愿意通過調(diào)解解決，但深圳優(yōu)比速代理律師袁安堅稱不可能調(diào)解，并自信"一定會勝訴"。盡管如此，在昨天的調(diào)解，考慮深圳優(yōu)比速的經(jīng)營狀況，審判長建議通過轉(zhuǎn)讓商標(biāo)解決后，深圳優(yōu)比速仍然開出3000萬元的價格，并最終將底價定在2000萬元。

　　在法庭上，UPS方面也表示愿意考慮轉(zhuǎn)讓，但在庭外，對于具體細(xì)節(jié)，出庭的UPS深圳分公司鄭小姐表示，對于該案"目前沒有什么可說的"。

　　經(jīng)過近兩小時庭審和調(diào)解，審判長宣布由于雙方能夠接受的調(diào)解條件差距非常大，當(dāng)庭調(diào)解失敗，"雙方若有調(diào)解意愿可于本月9日前提出"。

　　"馬拉松官司"終點(diǎn)難料

　　這樣的結(jié)果可能將決定了進(jìn)入中國內(nèi)地市場已逾6年的UPS還將繼續(xù)糾結(jié)于自己的中文名。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，深圳優(yōu)比速與UPS關(guān)于商標(biāo)使用的糾紛遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于廣東地區(qū)。

　　2005年，深圳優(yōu)比速首次將UPS旗下的優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司告上法庭，指控UPS侵犯其注冊商標(biāo)所有權(quán)并構(gòu)成不正當(dāng)競爭。據(jù)了解，期間，UPS曾向國家工商行政管理總局商標(biāo)評審委員會提出申請，要求撤銷深圳優(yōu)比速擁有的"優(yōu)比速"商標(biāo)，但未能如愿。

　　單單深圳優(yōu)比速與UPS廣東公司的官司到目前為止已經(jīng)進(jìn)行到了第四場。而在這期間，深圳優(yōu)比速還在北京和天津的法庭先后4次將UPS的地方分公司告上法庭，這4次上訴均被駁回。

　　據(jù)了解，在多次起訴中，深圳優(yōu)比速主要均是控告UPS商標(biāo)侵權(quán)以及由此構(gòu)成的不正當(dāng)競爭。

　　在昨天的審判上，深圳優(yōu)比速代理律師袁安指出UPS從印章、牌匾、運(yùn)行單特征三方面指控UPS商標(biāo)侵權(quán)。相對于過去的起訴，牌匾是深圳優(yōu)比速提出的新證據(jù)，但是該公司沒有拿出證據(jù)。

　　而此前，黃居群11月得到的那份唯一的勝訴判決書稱，深圳優(yōu)比速的涉案注冊商標(biāo)為"優(yōu)比速＋英文ＵＥＳ"之組合商標(biāo)，其中文"優(yōu)比速"構(gòu)成該公司注冊商標(biāo)的主要部分。而ＵＰＳ將與深圳優(yōu)比速注冊商標(biāo)相同的文字，作為其企業(yè)字號，容易使相關(guān)公眾對雙方提供的服務(wù)來源或者兩者之間的經(jīng)營關(guān)系產(chǎn)生混淆或誤認(rèn)。最后，深圳中級人民法院判決UPS應(yīng)立即變更并停止使用中文"優(yōu)比速"字號，立即停止在貨運(yùn)單、發(fā)票、貨運(yùn)車上使用"優(yōu)比速"標(biāo)識，同時賠償深圳優(yōu)比速50萬元。

　　UPS不服繼續(xù)上訴。

　　公開的資料顯示，深圳優(yōu)比速公司成立之初名為"中捷運(yùn)"，在2001年才變更名號為"優(yōu)比速"。而在此之前，已經(jīng)進(jìn)入臺灣地區(qū)的UPS早在1989年就已經(jīng)在臺灣地區(qū)注冊使用了"優(yōu)比速"名稱。就此，在于優(yōu)比速北京分公司的案件審判中，UPS北京分公司曾經(jīng)指深圳優(yōu)比速是在知曉此情況后才變更企業(yè)名稱的。對此深圳優(yōu)比特予以否認(rèn)。

　　深圳優(yōu)比速與UPS北京分公司的糾紛目前也仍然沒有終結(jié)。"我們一定會申訴的。"深圳優(yōu)比速代理律師袁安表示。

　　而國家工商總局官網(wǎng)的信息顯示，黃居群2001年向工商總局申請"優(yōu)比速；UES"商標(biāo)專用權(quán)，專用權(quán)期限為2002年4月28日到2012年4月27日。而美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（即UPS）在2006年2月申請"優(yōu)比速"商標(biāo)專用權(quán)，專用權(quán)期限為2009年6月21日到2019年6月20日，而黃居群也緊追其后申請"優(yōu)比速"商標(biāo)專用權(quán)，期限為2009年9月14日到2019年9月13日。兩個商標(biāo)從外形上看只存在略微差別，但黃居群申請的主要適用于物流領(lǐng)域，而UPS則"占領(lǐng)"計算機(jī)軟件、科學(xué)研究、工業(yè)研究等，之后又申請得"優(yōu)比速融資"商標(biāo)專用權(quán)。

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